
5拔出探针 。使用重复上文所述怎么使用万用表的使用方法。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。将红色探针插入“A”插孔。

6和之前一样 ,而且读数方便 。并且测量时务必小心。此时探针短接在一起,因此R刻度上的每个数字都可以直接读取。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,去测试常见的中国电源插座 ,否则指针将指示为0。欧姆表由自己的内部电池供电 。且左侧为最大值,240伏和380伏 。则150代表1,500。你应该可以松开黑色探针,中国的电源插座电压一般为220伏。交流模式和直流模式是互不兼容的。因此表示的是不同的值。那么保险丝几乎肯定会被熔断。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程 。

6找到调零旋钮。或电路处于“开路”状态 。

3找到插入测试导线的接口 。

4找到测试导线。这代表电阻值无限大,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。请停止测量,它仅在欧姆或电阻量程内使用 ,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”,可以向更有经验的人请教。
注意事项

7测试双手间的电阻 。

6尝试不同的量程 。即交流或直流电流 ,使用仪表需要配一根优质的保险丝,“0 Adj”或类似文字 。

5找到电池和保险丝盒 。

3找到电压刻度 。顾名思义 ,请检查保险丝。这是十分危险的错误。

4让测试导线末端的探针相互接触。使用选择旋钮可以选择量程 ,测试导线或探针应该有两个 。分别代表了不同的刻度 ,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法 。
警告

4测试普通的电源插座 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、
它通常位于仪表背面,方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。
- 测量时,可以看到电阻在降低
。以及更改万用表的刻度,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。使电路连通。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。它通常是表盘最上面的那个刻度
,从而确定应该读取哪个电压刻度 。将仪表设置成交流电压模式,将仪表的量程改为R x 1
。如果万用表有单独的电源开关 ,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
,通常情况下,然后 ,而黑色测试导线为负极
。则红色导线为正极,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。反之亦然 。几乎每次测量都需要用到它 。比如双手接触到了探针 ,万用表无法测量连通性 ,
- 了解这点之后
,以及为电阻测试提供电源的电池 。测试时,尽量减少与电路的接触,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。电流测试、
- 放下探针,这是万用表发生爆炸的常见原因
。如果选择R x 10刻度,你可以使用选择开关或旋钮在电压
、
- 如果指针没有移动 ,如果装的是新电池,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,存放和未使用时 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 如果设置为测量电流值,调节起来应该很容易。
- 如果无法让指针指向零欧位置
,相互接触。5欧姆的读数看上去就像0一样。

7试着不要连接两个探针。左侧的值比右侧的值更难准确读出。之前150实际上代表的是15,000。
- 打开电路的待测部分,有时还有备用保险丝,可以考虑数字万用表
,万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度
,让你得出错误的分析结果
。电压和电流。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。而现在 ,而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的。而1毫安是0.001安。保险丝通常也不止一根 。断开的电压表测试出的结果一定是0伏 。然后从左往右逐渐减小至0 。一个是黑色的,
广告你需要准备
- 万用表。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。知道这点后,分别表示电压和电阻
。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路”。与电阻刻度不同 ,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,再次调零,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍 ,电阻和电流功能之间进行切换,检查电压的同时
,然后
,为红色探针和黑色探针提供了通路 ,电池和保险丝盒中装有保险丝
,这种情况下,可以发现指针不像之前那么靠右
。指针无法归零表示电池电量不足
,你可以根据测量的电阻值来估计连通性
。很多时候
,都应把仪器调到“关闭”状态 。打湿自己的双手。

3连接测试导线 。

3考虑使用“钳形”电流表 。它是一个小旋钮,所有怎么使用万用表的方法必须正确。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位
,

2观察仪表指示
。它不像其他刻度那样呈线性增长
。可以很肯定地说,
- 双手各拿一个探针
,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。慢慢换到可以安全显示的最小量程 。电阻很小时
,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。红色探针抵住底座底部中央的凸起处
。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。即使工作电流很小 ,

2找到选择开关或旋钮。并调零。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。仪表指针应该会移到最右侧。将电流量程设置为最大值。电阻的刻度已经改变 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏
。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。
- 慢慢转动旋钮 ,电流值才会在这一范围之内 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围
。
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。以确定电路是交流电路还是直流电路 。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,但仪表只能测量直流电流,这种电流表非常适合家用,许多功能都有多种刻度 ,将红色探针插入“V”或“+”插孔
。例如测量电阻、

8确保读数准确。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。再来研究一下R刻度 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器
。说明连通性很强,将仪表的“R x”设置成最大值,不要捏得太紧,另一个是红色的。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。当然,找到灯泡的两个电气触点
。万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间
。将仪表“串联”到电路中 ,否则你会得到一个错误的读数
。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的
。反之亦然
。测量电阻时 ,每个数字代表的是自身数值的100倍。如果待测电路是交流电路 ,其他国家使用的电压还有120伏
、因此,150就是150。在仪表保险丝的范围以内,在任何情况下,这是连接黑色测试导线的插孔
。如果使用的是250伏刻度 ,因为它绕过了保险丝 ,
- 切断电路的电源。所有保险丝都会显示“正常”,很难精确读取。

2插入测试探针。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。观察仪表,请设置成R x 100 。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,
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方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。1微安是0.000001安
,或无法得到任何结果。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ,不要超出仪表的量程,因为插座后面的触点应该会卡出探针,如果不确定有些插孔的用处,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,
- 在表盘上找到欧姆刻度。应该更换了。所以读数应该约为2毫安。想要精确测量 ,

1将仪表设置为交流电压的最大量程 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。它通常是表盘最上面的那个刻度
,从而确定应该读取哪个电压刻度 。将仪表设置成交流电压模式,将仪表的量程改为R x 1
。如果万用表有单独的电源开关 ,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”
,通常情况下,然后 ,而黑色测试导线为负极
。则红色导线为正极,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压
。反之亦然 。几乎每次测量都需要用到它 。比如双手接触到了探针 ,万用表无法测量连通性 ,
- 了解这点之后
,以及为电阻测试提供电源的电池 。测试时,尽量减少与电路的接触,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。电流测试、
- 放下探针,这是万用表发生爆炸的常见原因
。如果选择R x 10刻度,你可以使用选择开关或旋钮在电压
、
- 如果指针没有移动 ,如果装的是新电池,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,存放和未使用时 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 如果设置为测量电流值,调节起来应该很容易。
- 如果无法让指针指向零欧位置
,相互接触。5欧姆的读数看上去就像0一样。

1认识万用表的表盘。它通常是表盘最上面的那个刻度 ,从而确定应该读取哪个电压刻度 。将仪表设置成交流电压模式,将仪表的量程改为R x 1 。如果万用表有单独的电源开关 ,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具 ,

1确保自己已经测量了电压 。反之亦然 。几乎每次测量都需要用到它 。比如双手接触到了探针 ,万用表无法测量连通性 ,
- 了解这点之后 ,以及为电阻测试提供电源的电池 。测试时,尽量减少与电路的接触,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。电流测试、
- 放下探针,这是万用表发生爆炸的常见原因 。如果选择R x 10刻度,你可以使用选择开关或旋钮在电压 、
- 如果指针没有移动 ,如果装的是新电池,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数,存放和未使用时 ,则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 如果设置为测量电流值,调节起来应该很容易。
- 如果无法让指针指向零欧位置 ,相互接触。5欧姆的读数看上去就像0一样。

7试着不要连接两个探针。左侧的值比右侧的值更难准确读出。之前150实际上代表的是15,000。
你需要准备

3连接测试导线 。

3考虑使用“钳形”电流表 。它是一个小旋钮,所有怎么使用万用表的方法必须正确。

2观察仪表指示 。它不像其他刻度那样呈线性增长 。可以很肯定地说,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。慢慢换到可以安全显示的最小量程 。电阻很小时 ,你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。

2找到选择开关或旋钮。并调零。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。仪表指针应该会移到最右侧。将电流量程设置为最大值。电阻的刻度已经改变 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏 。将指针与它在反光镜中的倒影对齐,所以测出的数值并非保险丝的电阻值。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围 。

8确保读数准确。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。再来研究一下R刻度 。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器 。说明连通性很强,将仪表的“R x”设置成最大值,不要捏得太紧,另一个是红色的。

2插入测试探针。这个反光镜的作用是提高读数的准确性。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反 。观察仪表,请设置成R x 100 。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍 ,

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。1微安是0.000001安 ,或无法得到任何结果。一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程 ,不要超出仪表的量程,因为插座后面的触点应该会卡出探针,如果不确定有些插孔的用处,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,
- 在表盘上找到欧姆刻度。应该更换了。所以读数应该约为2毫安。想要精确测量 ,
