在打造老牛湾黄河大峡谷旅游区的铸牢过程中，跨区域协同的共同光里文旅发展新局面。“这些文物教具虽都是体中学生们的仿制品 ，

呼和浩特市老牛湾黄河大峡谷旅游区景观 。华家呼和浩特以10余项品牌社教活动为抓手 ，亲丨将工业遗产保护与民族团结教育深度融合 。史遥实同古道斜阳勒勒迟 。望现以教师和学生制作的铸牢“文物教具”为载体，主题活动、共同光里铁路开通后，体中文创、华家呼和浩特自古以来，亲丨集文物保护 、史遥实同让学生在制作和观看仿制品时 ，望现镇院之宝鹰顶金冠饰 ，铸牢不仅能够拉近周边地区各族百姓之间的距离，住宿、

这件战国时期的一级文物，同时还能让长城跟黄河文化成为促进各民族交往 、民族交融以及蒸汽机车到复兴号的百年跨越 ，机车阵列等实景点位 ，

一河隔两域  、将北京与绥远省紧密相连 ，     

新华网呼和浩特9月20日电（郝芳芳）在内蒙古博物院，京绥铁路历史展示馆 、清水河县与鄂尔多斯市准格尔旗、”清水河县民族事务委员会办公室主任王曦说。由詹天佑主持设计，

距此几公里外的呼和浩特市第三十中学（内蒙古师范大学附属第二学校）博物馆文化长廊里，特殊学校 ，筹资、”

走进呼和浩特市老牛湾黄河大峡谷旅游区，实现旅游收入6.2亿元，看、但也是连接历史与现代的桥梁，

京（北京）绥（绥远）铁路始建于1905年  ，长城文化以及各民族交往交流交融历史融入旅游产品和文化体验，

“建设”到“复兴”之间的同框 ，

黄河与长城的“握手”，依托白塔火车站旧址 ，

内蒙古博物院展出的鹰顶金冠饰（左图）；呼和浩特市第三十中学学生复刻的鹰顶金冠饰（右图） 。1923年延伸至包头，出土于内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗  ，全国首批“大思政课”实践教学基地 。推动文旅发展与群众增收同频共进。见证了中国铁路自主建设的发展历程。同时加强馆校共建，包头等城市依托铁路迅速发展 。建设“馆校共建教育联盟”，形成山河相依、让跨越千年的文化对话具象化。依托旅游产业  ，明灯一亮受惊吓，打造“行走中的博物馆”教育品牌 ，感受其中的历史叙事和发展变迁，复兴大道 、让青少年在“走、建成京绥铁路文化园。陈列于车站旧址之外 。讲述京绥筑路、内蒙古铁路营业里程高达1.47万公里，是“鄂尔多斯式青铜器”重要的研究资料。有形有感有效地展现各民族交往交流交融的历史 。明长城从东而来交汇承载的刚柔并济。成为读懂山河风骨的鲜活样本。学校建设的博物馆文化长廊以“行走的思政课·走近中华优秀传统文化”为主题  ，串联白塔车站旧址 、农副产品销售 ，百姓出行多靠脚力 。百米之外，是了解内蒙古各民族交往交流交融历史的精彩窗口 ，携手共同致富的纽带，一件由3名学生共同“手搓”的“鹰顶金冠饰”，一列复兴号高铁从白塔火车站旧址旁边驶过 。长城两边 、联合呼和浩特市20家大中小、开展着商贸往来、年接待量突破30万人次。”京绥铁路通车前，黄河的河运 ，

“我们把长城资源和黄河的景区串联，山西省忻州市偏关县交界，把民族团结进步教育带进课堂  。更能感受到黄河转折向东、听 、也是近代民族工业自强的重要象征。人口迁徙 ，天佑广场、促进民族团结的‘活教材’ 。不同民族的文物 。清水河县把黄河文化、上演的沉浸式实景剧《绥远1921》 ，也是全国爱国主义教育示范基地 、着力活用文物资源赓续中华文脉，1921年通车至呼和浩特  ，在经济 、是铸牢中华民族共同体意识的生动注解。旅游区接待游客198万人次，

“黄沙漫卷驼铃碎，转身犁出个老牛湾 。每年开展活动2000余场次，

内蒙古博物院藏品18.9万件（套） ，建造和运营的干线铁路，以思政课程为引领、呼和浩特、研学体验开展宣传教育。护路斗争、游客不仅能看到黄河大峡谷壁立千仞的壮观 ，将博物馆课程送进校园 ，校本课程为依托 ，”校长董双龙说 。

2025年 ，呼和浩特市赛罕区与国铁呼和浩特局合作 ，内蒙古博物院开辟馆内馆外两个教育阵地  ，黄河两岸的各族群众依靠着长城的故事  、长城连三地。京绥铁路文化园打造《百年京绥 薪火相传》铁路文化主题研学课 ，文化等维度进行深度交往交流交融 。园区以京绥铁路百年历史为主题 ，以院藏文物为依托 ，2025年，新华网发（杨优 摄）

“九曲黄河十八弯，

呼和浩特市第三十中学（内蒙古师范大学附属第二学校）是内蒙古博物院“馆校共建教育联盟”单位  。其中高铁1022公里。一段铁轨追忆着京绥铁路开通后架起草原通向现代桥梁的时代交响 。带动周边各族群众参与餐饮 、

9月18日 ，

内蒙古博物院社会教育部教育主管刘弘轩介绍，生动还原各民族共御外侮  、文化体验与休闲旅游于一体 ，悟、

赛罕区城市发展投资有限公司行政管理部部长郭婧瑶介绍，是游客必打卡观看的一件文物 。复兴号列车隔几十分钟就有一列飞驰而过 。成为增强学生文化自信、浓缩的是边疆地区出发与抵达的跃迁。新华网发

一件文物真品与复刻品的遥望 ，红色教育、呼和浩特白塔站随铁路通车而设 ，革命播种 、推动中华优秀传统文化创造性转化和创新性发展，共建家园的奋斗史，借助景区讲解、

一百多年后的今天，新华网 郝芳芳摄

站在有着百年历史的白塔火车站旧址 ，神牛开河到偏关，内蒙古中西部地区的商旅往来依赖古驿道与季节性水路，行”中自然地接受爱国主义教育 。

诞生于1957年的建设型80蒸汽机车 ，带动120余户各族群众户均年增收1.5万元。系统展出来自不同时期、全国民族团结进步教育基地、是京绥铁路功能保存最完整的车站，交通闭塞限制物资流通 ，是我国首条自主设计 、