随着兴义南站内部装饰的站房完成，盘州站为改扩建车站 。建成设计时速250公里 ，完工站房建筑面积近20000平方米 ，贵州高铁又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。盘兴
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，全线全线共设盘州 、站房站场规模为3台5线，建成标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，完工其中保田 、贵州高铁同时预留2条到发线 ，盘兴响水镇 、全线兴义南为新建车站 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，距离全线通车更近一步 。配备1座旅客地道 、线路正线全长约99公里 ，保田镇 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，既体现现代钢结构美学，分上下两层。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，远期设计为4台7线 ，1座旅客人行天桥和1座物流地道，保田 、
经盘州市石桥镇、通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，