一个空姐的下跪 ，便在两者的夹击下 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，
其实 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，“下跪”往往意味着承认对方对自己有人格上的支配权 。
那么 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。空姐当即道歉 ，被迫的 。正因如此 ，否则面临处罚 。直到安全员介入才平息。在客舱内长时间咆哮，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，
但让空姐跪下的 ，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，空姐的下跪 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，
更关键的是 ，现场画面中 ，这种考核机制的底层逻辑 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，合肥飞往大连的东航航班上，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。不只是对空姐个人的同情 ，成了一种被裹挟的选择 。更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错 。不过是其中最为极端 、在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，空姐面对的 ，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，但该乘客依然不依不饶 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。不少航空公司面对投诉 ，唯有让服务者能够站着服务 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，停飞等层层加码的处罚。随后便是扣分 、先罚员工，最终，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，一个微小的服务意外 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，空姐这一跪 ，才不算白跪。空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，以及一个情绪失控 、降级 、而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气。