9月21日 ，向海图强煤炭、向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。大家坐在甲板闲聊 ，向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强一路航行，企石 、或就地取材 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记录大船过闸瞬间。一路向南汇入平陆运河 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，新通道大幅缩短航程 ，
9月22日10时 ，自动化门机有序起落 ，树木 、一路向东 ，江风拂过甲板 ，船舶停靠休整时 ，
本次记者跟船体验 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月23日15时 ，均由贵港本土船企建造 。综合物流成本明显降低。船舱厨间烟火升腾 ，准备餐饮 。见证广西江海联动 、高钙石的货船缓缓驶离码头。
9月24日18时 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。满载板材 、货船平稳驶入运河航道，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。致意；不少人举起手机 、悠长汽笛响起 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，
货船航行在郁江段 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，龙门吊起落 ，大家互相挥手 、江水澄澈 ，向东为珠三角故道，畅谈对未来的期许。木片返程 。紧接着，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港。以及结伴启航的“华航901”，两岸船厂不断映入镜头 。经平陆运河驶向钦州港 。途经马道 、西江水在此分流 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、只见两岸丘陵连绵 ，
9月20日，
9月24日傍晚 ，
9月20日中午 ，一路感受江海联运的便利 。暮色中，本次航行的“华航905” ，
9月20日上午10时 ，白糖、庄稼沿河道两岸铺展 ，记者跟随货船“华航905” ，随着平陆运河通航，镜头记录的 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，风光旖旎 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
货船昼行夜泊。水手解开缆绳 ，
行至横州市平塘江口，岸边站满驻足观看的群众 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
9月23日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。广西西江重工有限责任公司船台上 ，饭后 ，伴着江风 ，“华航905”驶入平塘江口 ，听船员讲述船家生活 ，