多年来货车只能绕行辅路 ，千万枢纽闲置长达七年 。英镑协调二十余家产权方耗时数年。闲置叠加地块拆分 、年英纽迟
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，国高
延误根源是速互公路局、地产开发商权责不清 ，通枢通车造价超支已是耗资英国交通建设常见问题 ，物流从业者批评规划统筹缺失。千万项目投入 5000 万英镑 ，英镑基建效率远低于欧洲多国。闲置土地权属纠纷 ，年英纽迟保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期 。国高拥堵问题突出 ，速互服务沿线大型物流配送中心 ，地方议会 、此类基建拖沓 、
因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，预计今年秋季完工 。联络道 2025 年才动工 ，可衔接多家大型仓储企业。