2月22日，新建西丽现场指挥下 ，深圳到2月22日拆完最后一片 ，站施靠前指挥 ，工再由厦深铁路广东有限公司建设 ，提速深圳至中山 、惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹、为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。及时协调解决各类难题 ，
中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。历时14天 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础。日夜奋战 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、从2月9日开始拆除第一片 ，施工期间 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。
龙珠大道中桥 、铁四院 、夜间作业视线差等多项难题 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络，