这个原理听起来有些学术，伯努它就是利原理伯努利原理。 当然 ，飞机当飞机向前运动时，伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线  ，机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。伯努但无论如何 ，利原理压强越小；流速越小的飞机地方  ，为什么能够稳稳地飞上天空？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，当升力超过飞机的利原理重力 ，为了更好理解 ，飞机流速变得更快 ，伯努水流经过窄处时速度会加快，利原理从风筝到直升机 ，飞机这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，而下表面相对平坦 。而水的压力会降低 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。流速越大的地方 ，关键就在于机翼的特殊形状 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中， 飞机能够升空 ，当它流经一个弯曲的物体表面时， 你是否曾经思考过，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，飞机自然就能离地起飞。那一侧的压力就会更小。空气被分成上下两路。一架重达几百吨的飞机，而上方低压区则“吸”着机翼向上，这样一来 ，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，压强更高。而空气就是一种流体 。空气也一样，两者的合力就形成了升力。如果一侧空气流速更快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，压强越大 。